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キャラバンの荷室、鉄板むき出しのままだと荷物が滑るし、傷も気になりますよね。床を張って棚を付ければ、ぐっと使いやすくなります。
結論から言うと、まずは床張りキットかフロアパネルで床を作り、棚と天井収納はユーティリティナットを使って足していくのが無理のない順番です。
この記事では、床張り・棚・天井収納のやり方と費用の考え方、車検で引っかからないための注意を見ていきます。
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床張りで荷室はどう変わる？
キャラバンのバンは、荷室の床が鉄板の上に薄いマットという仕様が多いです。荷物を積み下ろしするうちに、すぐ傷が付いてしまうんです。
床張りは、この上に合板や樹脂のパネルを敷く作業です。床が平らで丈夫になり、荷物の固定もしやすくなります。
『DIYで板を切って敷けば十分では？』と思う方もいるはずです。もちろん自作もできますが、車種専用の床張りキットなら形が合っていて、仕上がりがきれいです。
床張りは「専用キット」「フロアパネル」「自作の合板」の3つから選べます。仕事で毎日使うなら専用キット、費用を抑えたいなら自作、と考えると選びやすいです。
| 方法 | 向いている人 | 気をつけたい点 |
|---|---|---|
| 床張りキット（車種専用） | 見た目と強さを両立したい | ボディ・床の形に合う製品か確かめる |
| フロアパネル（樹脂など） | 汚れや水に強くしたい | 滑りやすさと厚みを見る |
| 自作の合板 | 費用を抑えたい・形を工夫したい | 型取りの手間と固定方法 |
平床と低床で床の高さが違う
床張りの前に、自分のキャラバンが「平床」か「低床」かを確かめておきましょう。ここで床の高さが変わります。
日産公式諸元の床面地上高は次のとおりです。
| 仕様 | 床面地上高 |
|---|---|
| バン ロング（低床） | 625mm |
| バン ロング（平床） | 770mm |
| バン スーパーロング 標準幅（低床） | 625mm |
| バン スーパーロング 標準幅（平床） | 770mm |
| バン スーパーロング ワイド | 625mm |
平床は低床より145mm床が高い仕様です。床が高いぶん平らな面が取りやすく、荷室の床張りがシンプルになります。
一方で、低床は積み下ろしが楽です。重い物を何度も上げ下ろしする方には、低床のほうが体の負担が小さいですよね。
床張りをすると、そのぶん床がさらに上がり、天井までの高さが減ります。ロングは標準ルーフで全高1,990mm、スーパーロングはハイルーフで2,285mmです（日産公式諸元）。
背の高い荷物を積む方は、板の厚みまで考えて選んでみてください。屋根の違いはキャラバンの標準・ハイルーフの違い、ボディ全体はボディの選び方で見ています。
ユーティリティナットで棚やフックを付ける
キャラバンの荷室には、ユーティリティナットと呼ばれるネジ穴が設けられています。ここにボルトで部品を留めると、車体に穴を開けずに棚やフックを付けられるんです。
ナットの位置と数は、グレードや年式で違います。部品を買う前に、実車で場所を確かめておきましょう。
ユーティリティナットを活用した定番は、次のようなものです。
- 棚（ユーティリティナット 棚用のブラケットで取り付け）
- ユーティリティフック（ロープや荷物を引っかける）
- セパレートバー（荷室を前後で仕切る、荷物を押さえる）
- インテリアパネル・ウィンドウパネル（側面や窓をふさいで部品を付ける面を作る）
- スライドレール（レールに沿ってフックや棚の位置を変えられる）
例えばこんな使い方があります。
「工具箱が走るたびに動いて困るんだよね」
「セパレートバーを1本渡して、フックでベルトを留めると動かなくなるよ」
- 棚に載せる物の重さと、ナット・ブラケットの耐荷重
- 棚が後部座席やスライドドアの開け閉めをふさがないか
- 走行中に物が落ちないよう、縁やベルトがあるか
- 窓をふさいで後方の視界が悪くならないか
インテリアパネルとウィンドウパネル
インテリアパネルは、荷室の側面の内張りに重ねて付ける板です。ウィンドウパネルは、荷室の窓をふさぐ板のことを言います。
『窓をふさいでも大丈夫なの？』と気になりますよね。後ろの見え方は、左右のドアミラーやバックビューモニターで補うことになります。
パネルに穴やレールが付いた製品なら、フックや小物入れを好きな位置に付けられます。工具や配線を壁に沿ってまとめたい方に向いています。
スライドレールで留める位置を変える
スライドレールは、壁や床に付けるレールです。フックや留め具をレールに沿って動かせるので、積む物が日によって変わる方に便利なんです。
床にスライドレールを埋め込んだ床張りキットもあります。重い荷物をベルトで留めるときに、留める位置を選べるのがよさです。
突っ張り棒で棚を作る方法もあります。工具が要らず手軽ですが、走行中の振動で緩むことがあるので、重い物は載せないほうが安心です。
荷台の棚を自作する場合は、軽くて丈夫な材料を選ぶのがコツです。木材なら角材と合板、金属ならアルミのフレームがよく使われます。
天井収納と天井の外し方
ハイルーフのスーパーロングは、天井のスペースを使えるのが大きな魅力です。天井収納のネットやバーを付ければ、長い物や軽い物を頭上にまとめられます。
ロッドや脚立などの長い物は、天井に渡したバーに載せると床が広く使えます。釣りや自転車の積み方はキャラバンでトランポ・釣りで紹介しています。
天井の内張りを外して配線や断熱をしたい、という方もいますよね。ただ、天井の外し方は年式やグレードで違います。
- ルームランプやアシストグリップなど、天井に付いた部品を外す
- 内張りを留めているクリップの位置を確かめる
- 内張りはがし（樹脂製のリムーバー）でクリップを少しずつ外す
- 内張りを曲げすぎないように下ろす
- 戻すときは配線を挟まないよう確かめる
天井の内張りは大きく、折れると元に戻りません。クリップが固いときは力でこじらず、手順が分からなければ取扱説明書や販売店の整備担当に聞いてみてください。
床張りや棚で車検に通らないことはある？
ここがいちばん気になるところですよね。『床張りしたら車検に落ちるの？』という質問はとても多いです。
置くだけの床板や、ユーティリティナットに付けた棚であれば、そのまま車検に通る例がほとんどです。ただ、作り方によっては注意が要ります。
キャラバンのバンは貨物車（4ナンバー・1ナンバー）です。貨物車は、荷室が「荷物を積む場所」として使える状態であることが前提になっています。
- 乗車定員分の座席とシートベルトが使える状態か
- 荷室に寝台や座席のような設備を固定していないか
- 床や棚の重さで、最大積載量の範囲を超えないか
- 後方の窓やランプをふさいでいないか
- 鋭い角や突き出た金具が無いか
最大積載量は、バン ロング 2WD DX 3人乗りで1,250kg、ロング 4WD（ディーゼル）で1,000kgです（日産公式諸元）。床張りや棚の重さもここに含めて考えると安心です。
荷室を寝床として作り替えるような大きな改造は、キャンピングカー（8ナンバー）の扱いになることもあります。ナンバーの違いは1・3・4・8ナンバーの違いで見られます。
固定のしかたや重さで判断が分かれることもあります。床張りキットを取り付ける店や、車検を受ける工場に、事前に見てもらうのが確実です。
内装カスタムの費用はどう考える？
床張りや棚の費用は、材料・作り・取り付けを頼むかどうかで大きく変わります。ここでは具体的な金額ではなく、費用がかかるところを並べておきます。
| 項目 | 費用が上がる要因 |
|---|---|
| 床張りキット | 板の厚み、表面の仕上げ、ボディの長さ |
| 棚 | 段数、材料（木かアルミか）、耐荷重 |
| 天井収納 | バーの本数、ネットか板か |
| 取り付け工賃 | 内張りの脱着や配線の有無 |
ボディが長いほど床の面積も増えるので、スーパーロングやワイドはロングより材料が多く要ります。全長はロング4,695mm、スーパーロング5,080mm、ワイド5,230mmです（日産公式諸元）。
- 床板の下に水が入ってさびていないか
- ボルトの穴が車体に開けられていないか
- 棚や床板の固定が緩んでいないか
- 車検証の記載と今の状態が合っているか
いきなり全部をそろえるより、まず床、次に棚、最後に天井と順に足していくと、使い方に合わせて無駄なく作れます。
これから新車で買う方は、カスタム費用も含めた予算で交渉してみてください。値引きの目安はキャラバンの値引き相場と限界額、寸法の全体はキャラバンのサイズ一覧でまとめています。
フロアパネルと床張りキットの選び方
床張りキットやフロアパネルは、製品によって形も素材もさまざまです。『どれを選べばいいか分からない』という方も多いはずです。
まず確かめたいのは、自分のキャラバンのボディ・床・ドアの数に合う製品かどうかです。ロングとスーパーロング、平床と低床では床の形が違います。
- ボディ（ロング／スーパーロング／ワイド）と年式に合うか
- 平床用か低床用か
- 4ドアか5ドアか（スライドドア部分の切り欠きが違う）
- 表面が滑りにくいか、水や汚れに強いか
- 荷物を留めるフックやレールを付けられるか
表面の素材にも違いがあります。木目調は見た目がよく、樹脂やゴム系は汚れや水に強い仕上がりです。
例えばこんな選び方があります。
「仕事で泥の付いた道具を毎日積むんだよね」
「それなら水拭きできる表面のフロアパネルが楽だよ。木目は車中泊向きだね」
床張りを自分でやる時の流れ
床張りキットは、自分で敷けるように作られた製品も多いです。ただ、手順を知らずに始めると、途中で手が止まることも。
- 荷室の荷物と純正のマットを出す
- 床の汚れやさびを掃除して乾かす
- パネルを置いて、ドアやフックと干渉しないか確かめる
- 付属の金具やユーティリティナットで固定する
- 荷物を載せて、ガタつきや浮きが無いか見る
ここで大事なのは、床板の下に水がたまらないようにすることです。濡れたまま敷くと、鉄板がさびる原因になります。
床をしっかり固定しておかないと、ブレーキのたびに床板がずれます。置くだけの製品でも、端をフックやナットで押さえておくと安心です。
キャラバンに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
キャラバンへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
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よくある質問
キャラバンの床張りは車検に通りますか？
置くだけの床板やユーティリティナットに付けた棚なら、通る例がほとんどです。座席やシートベルトをふさぐ、寝台のような設備を固定する、などの場合は注意が必要です。
平床と低床の違いは何ですか？
日産公式諸元で床面地上高が低床625mm、平床770mmです。平床は床が高く平らな面が取りやすく、低床は積み下ろしが楽です。
ユーティリティナットはどこにありますか？
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突っ張り棒で棚を作っても大丈夫ですか？
軽い物なら使えますが、走行中の振動で緩むことがあります。重い物はボルトで留める棚に載せるほうが安心です。
天井の内張りは自分で外せますか？
樹脂製のリムーバーでクリップを外せば可能です。内張りは折れやすいので、無理に引っ張らないようにしましょう。
床張りキットは自分で取り付けられますか？
置いて固定するタイプなら自分でも取り付けられます。ボディ・床・ドアの数に合う製品を選び、床を乾かしてから敷くのがコツです。
まとめ
- 床張りは専用キット・フロアパネル・自作の合板から選ぶ
- 床面地上高は低床625mm、平床770mm
- 棚やフックはユーティリティナットを使えば穴を開けずに付けられる
- 天井収納はハイルーフのスーパーロングで特に便利
- 座席・シートベルト・最大積載量を守れば車検の心配は小さい
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