キャラバンの後部座席・セカンドシート|後付けと快適化の注意

キャラバンの後部座席を新車で選ぶ場合と後付けする場合の違いを示したアイキャッチ

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3人乗りのバンを買ったけれど、家族や仲間を乗せたくなって後部座席を付けたい。そんな方もいますよね。逆に、今の後ろの席がもっと座りやすければ、と思うこともあるはずです。

結論から言うと、キャラバンの後部座席は、ナンバーと最大積載量につながっています。新車なら最初から6人乗りを選んだほうが、後付けよりずっと話が早いです。

この記事を読めば、仕様ごとの定員と差額、後付けに要る手続き、快適にする時の注意が分かります。

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目次

キャラバンの後部座席は何人分ある?

キャラバンの乗車定員は、車型とグレードで決まっています。まずは公式の主要諸元にある組み合わせを見てみましょう。

車型グレード乗車定員ナンバー
バン ロングルートバン・DX・EXなど3人/6人/9人(グレードで異なる)4ナンバー
バン ロングプレミアムGX系2人/3人/5人4ナンバー
バン スーパーロング 標準幅仕事向けグレード3人/6人/9人1ナンバー
バン スーパーロング ワイド幅仕事向けグレード3人/6人1ナンバー
ワゴンDX・EX・GX10人3ナンバー
マイクロバスGX14人2ナンバー

日産公式の主要諸元(2026年7月版)による区分です。細かい組み合わせはグレードとドア数で変わるので、カタログの諸元表で確かめておきましょう。

先に結論

後部座席が欲しいなら、新車の段階で6人乗りや9人乗りを選ぶのが一番手間がかかりません。後から座席を増やすと、車検証の書き換えが必要になります。

定員の全体像はキャラバンの乗車定員一覧で詳しく見ています。

家族を乗せるならプレミアムGXかワゴンか

『仕事用のDXに後部座席を付けるより、最初から乗用っぽい仕様のほうがいいのでは?』と迷う方もいますよね。候補になるのは、5人乗りのプレミアムGXと、10人乗りのワゴンです。

仕様(ガソリン2WD)乗車定員ナンバー価格(税込)車検
バン DX ロング 6人 5ドア6人4ナンバー2,769,800円初回2年・以降毎年
バン プレミアムGX ロング 5人 5ドア5人4ナンバー3,345,100円初回2年・以降毎年
ワゴン GX(10人)10人3ナンバー3,658,600円初回3年・以降2年

価格は日産公式セルフ見積り(2026年10月2日取得)の値です。

DXの6人乗りとプレミアムGXの5人乗りの差は575,300円です。プレミアムGXは乗れる人数が1人少ない代わりに、内装や装備が上の仕様になっています。

人を乗せる回数が多く、荷物はそれほど積まないなら、ワゴンも候補に入ります。ワゴンは乗用の3ナンバーなので、車検が毎年ではなくなるのが大きな違いです。

内装の差はプレミアムGXとグランドプレミアムGXの違いで詳しく見ています。

新車で6人乗りにするといくら違う?

『後ろの席を付けると、そんなに高くなるの?』と思いますよね。実は、公式価格で比べると差はかなり小さいんです。

グレード(ロング 2WD・4ドア)3人乗り6人乗り差額
DX ガソリン2,708,200円2,736,800円28,600円
EX ガソリン2,896,300円2,924,900円28,600円
DX ディーゼル3,511,200円3,539,800円28,600円

日産公式セルフ見積り(2026年10月2日取得・税込)の値です。

どの組み合わせでも、3人乗りから6人乗りにする差は28,600円でした。DX ガソリンの6人乗りを5ドアにすると2,769,800円で、4ドアよりさらに33,000円上がります。

後から座席を付けて手続きをする手間を考えると、新車で選んでおくほうが現実的ですよね。

キャラバンの3人乗りと6人乗りの価格差を並べた図解

人を乗せるほど積める重さが減る

ここは見落としやすいところです。キャラバンのバンは、乗る人数で最大積載量が変わります。

仕様乗車人数ごとの最大積載量
バン ロング 2WD DX 3人 4ドア3人乗車時 1,250kg
バン ロング 2WD 6人乗り3人乗車時 1,200kg/6人乗車時 950kg
バン ロング 2WD 9人乗り3人 1,150kg/6人 900kg/9人 750kg
バン ロング 2WD プレミアムGX系2人 1,000kg/3人 950kg/5人 850kg
バン ロング 4WD 6人乗り(ディーゼル)3人 1,000kg/6人 850kg
バン ロング 4WD 9人乗り(ディーゼル)3人 1,000kg/6人 750kg/9人 600kg

数値は日産公式の主要諸元によるものです。

キャラバンの乗車人数ごとの最大積載量を示した図解

例えば2WDの9人乗りでは、9人乗ると最大積載量は750kgです。3人乗りの1,250kgと比べると、500kg少なくなります。

『平日は資材、週末は家族』という使い方なら、両方の重さを足して考えておきましょう。荷物の重さの目安は荷室寸法と最大積載量にまとめています。

最大積載量は車検証に書かれています

自分の車がどの値かは、車検証の「最大積載量」の欄で確かめられます。乗車人数ごとの値が分かれて書かれていることもあります。

セカンドシートを後付けする時の手続き

『中古でセカンドシートが販売されているのを見た。付けるだけでいいのでは?』と考える方もいるかもしれません。ただ、座席を増やすと乗車定員が変わるので、車検証の書き換えが必要です。

座席を付けて乗車定員を増やす改造は、運輸支局での検査を受けて記載を変える流れになります。シートベルトの取り付けや座席の固定の強さも、保安基準に合っている必要があります。

後付けで定員を増やす時の流れ
  1. 取り付けたいシートとベルトが保安基準に合うかを整備工場に聞く
  2. 車体側の取り付け位置と補強が必要かを確かめる
  3. 取り付け後、運輸支局で検査を受けて乗車定員を書き換える
  4. 最大積載量が変わる場合は、その値も書き換える
  5. 自動車保険の契約内容を新しい定員に合わせて見直す

もう一つ大事なのが、ナンバーの条件です。4ナンバーや1ナンバーの貨物車は、荷物を積む場所の広さが一定以上あることが条件の一つになっています。

座席を増やして荷室が狭くなると、貨物車のままでいられないこともあるんです。

手続きをしないまま座席を付けるのは避ける

定員を増やしたのに車検証を書き換えていないと、車検に通らなかったり、保険の扱いで困ったりすることがあります。後付けを考えたら、取り付けの前に整備工場や販売店に相談しておきましょう。

ナンバーの違いと車検の扱いは1・3・4ナンバーの違いで詳しく見ています。

キャプテンシートやレカロシートに替えるなら

座席の数は変えずに、座り心地を良くしたいという方も多いはずです。よく話題になるのが、後ろの席のキャプテンシート化や、運転席のレカロシートなどへの交換です。

まず知っておきたいのは、純正の運転席・助手席の中身です。キャラバンは運転席と助手席にスパイナルサポート機能付きシートを使っています。2025年8月の改良では、低反発クッションも加わりました。

純正シートのまま
  • 車検証の書き換えが要らない
  • スパイナルサポート機能付き(運転席・助手席)
  • 2025年8月以降は低反発クッション付き
社外シートに交換
  • 座り心地を好みに合わせやすい
  • 取り付けと保安基準の確認が必要
  • 売る時は純正に戻すかどうかを考える

キャプテンシートは1人分の座席が独立しているので、横並びのベンチより人数が減ることがあります。定員が減る時も、車検証の書き換えが必要です。

例えばこんなやり取りが、相談の時の入り口になります。

「後ろをキャプテンシート2脚にしたいんです」
「定員が変わるので、書き換えまで含めて進めましょう」

売る時のことも少し考えておきましょう。純正シートを保管しておくと、後で戻したい時に困りません。

シートカバーを選ぶ時のチェック

座席の交換までは考えていない方には、シートカバーが手軽な選択肢です。汚れから座面を守れるので、仕事で使う車ほど助かりますよね。

シートカバーで確かめたいこと
  • 自分の車のグレードと乗車定員に合う型かを確かめる
  • 前席と後部座席で別売りかどうかを確かめる
  • エアバッグの位置を取扱説明書で確かめ、ふさがない型を選ぶ
  • 後部座席のシートベルトの差し込み口が出せるかを見る
  • 汚れやすい仕事なら、水拭きできる素材を選ぶ

キャラバンは、同じボディでもグレードで座席の形や数が違います。型を選ぶ時は、車検証の型式と乗車定員を手元に置いておきましょう。

後部座席の乗り心地を良くするには

『後ろの席は跳ねる』という声を聞くこともありますよね。キャラバンの後ろのサスペンションは、荷物を積む前提のリジッドリーフです。

荷物が少ない時ほど、後ろの席は揺れを感じやすくなります。これはバンという車の性格によるものなんです。

試せることねらい
タイヤの空気圧を指定値に合わせる高すぎる空気圧による跳ねを抑える
荷室に少し荷物を積んだ状態で乗る後ろが軽すぎる状態を避ける
座布団やクッションを足す座面からの突き上げをやわらげる
シートアレンジで座る位置を変える揺れの少ない席を選ぶ

空気圧の指定値は、運転席のドアまわりに貼られたラベルで確かめられます。乗り心地の対策は乗り心地を改善するには、座席の動かし方はシートアレンジとチャイルドシートで詳しく見ています。

キャラバンの後部座席を快適にする方法を並べた図解

高速道路を長く走って後ろの人が疲れる、という場面もあるはずです。運転を楽にする装備はクルーズコントロールの有無で、送迎で人を乗せる使い方は福祉車両・送迎車の選び方で見ています。

新車で6人乗りを選ぶ時の交渉はキャラバンの値引き相場にまとめています。内装全体はキャラバンの内装をグレード別に解説もあわせてどうぞ。

キャラバンに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

キャラバンへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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この事実を知らないと、キャラバンへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

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ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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よくある質問

キャラバンの3人乗りに後部座席を後付けできますか?

できる場合はありますが、乗車定員が変わるので、運輸支局で検査を受けて車検証を書き換える必要があります。シートとベルトが保安基準に合うかも確かめます。

新車で6人乗りにするといくら高くなりますか?

日産公式セルフ見積り(2026年10月2日取得)では、ロング 2WD 4ドアのDX・EXとも、3人乗りから6人乗りにする差は28,600円です。

後部座席に人を乗せると荷物はどれだけ減りますか?

バン ロング 2WDの6人乗りでは、3人乗車時1,200kg、6人乗車時950kgです。9人乗りでは9人乗車時に750kgまで下がります。

キャプテンシートに替えると車検は通りますか?

座席とベルトが保安基準に合っていること、定員が変わる場合は車検証を書き換えていることが前提です。取り付け前に整備工場で確かめておきましょう。

家族で乗るならバンとワゴンのどちらがいいですか?

荷物をよく積むならバン、人を乗せる回数が多いならワゴンが候補です。ワゴン GX 2WDは10人乗りで3,658,600円、3ナンバーなので車検は初回3年・以降2年です。バンは初回2年・以降毎年になります。

シートカバーはどのキャラバンでも同じですか?

同じではありません。グレードと乗車定員で座席の形が違うので、車検証の型式と定員に合う型を選んでください。

まとめ

この記事の要点
  • 後部座席の数は車型とグレードで決まっていて、ナンバーにもつながる
  • 新車で3人乗りから6人乗りにする差は28,600円(ロング 2WD 4ドア)
  • 乗る人数が増えるほど最大積載量は減る
  • セカンドシートの後付けは車検証の書き換えが必要
  • 貨物車は荷室の広さが条件の一つなので、座席を増やしすぎない
  • シートカバーはグレードと定員に合う型を選ぶ
キャラバン買いたいドットコム

キャラバン買いたいドットコム 編集部

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